美团有多少员工

1、可一旦骑手与外卖平台达成外包关系，平台就不存在上述问题，骑手就需要自行承担社保、意外险等费用。至于平台，只要履行了外包义务就可以了，后续的问题就与平台无关了。资本家套路复杂。骑手虽然队伍庞大，但仍是处于弱势地位。

2、美团的商业模式使得骑手难以获得应有的权益。美团作为发包方，外包公司作为承包方，骑手则是外包员工。骑手的劳动关系由外包公司负责，外包公司提供工资和社会保险费用，但许多外包公司只按最低标准缴纳社保，甚至有些公司根本不缴纳。美团的目标是“帮大家吃得更好，生活更好”。

3、而这3元钱也是从骑手员工的佣金中扣出的，不是外包公司也不是美团出的，外包公司就是一个扣佣金当保险的公司，他俩共同压榨骑手员工。 美团的核心交给外包，美团的主要风险交给外包和员工自己，美团的负担因为员工性质而无法完全负责其行为，所以不应该承担。一句话，骑手出现任何事故均与美团无一点关系。

4、如果不是由于特殊的原因这件事情被报告出来，也许很多不了解外卖行业的人还以为某团的员工真的过得是非常的幸福，还以为某团的外卖骑手们在这么大的一个公司里面工作，会有最起码的劳务保障。

5、近日王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话， 美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。

6、是的。近日北京市人社局副处长王林在体验了送外卖不易之后，王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话，对话涉及外卖员工的劳动关系、保险等问题。据悉，美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。