联合航空联名信用卡大涨年费 会员：该停掉它了

联合航空24日宣布调涨联名信用卡及机场贵宾室的年费，最高涨额达170元，尽管联航一再强调新增的好康大于涨价，不少会员打过算盘后，认为「该停掉它了。」

联航说，它和大通银行共同发行的联名信用卡年费调涨后，好康也增加，包括｢签约福利金｣、共用班机点数、票价折扣等等。

联航哩数好康忠诚会员事业部（MileagePlus loyalty）执行长南恩（Richard Nunn）说，「没错，费用调涨了，可是我们很清楚调升的卡费和会员会带来的新增价值和好处，会超过新增的价格。」

各航空公司都靠行李收费、选座位也要收费等招数调升「机票费」，同时靠联名卡「解锁」过去机票附随的好处，如行李托运免费。几年前，哪有人听说选位置还要额外收费的？

联航是全球飞行路线最多的民航公司，它的入门「探索」卡（Explore）的年费从95元涨为150元，「追寻」卡（Quest）从250元增为350元，「俱乐部」会员卡更从525元剧增为695元。

某「探索」卡会员在Reddit平台上抒发观感说，「谢了，该把卡停掉了。」

联航向客户说明：高费用伴随额外的好康，包括更多航空公司和共乘班机抵扣点数、「易买得」贵宾卡（Instacart+零售杂货购物服务）和旅馆订房优惠。联名卡、会员卡使用越多，越容易「进阶」为高级会员。

没有联航「俱乐部」级联名卡的旅客，要享用机场贵宾室的方便，单独买贵宾卡更贵了--年费从650元涨为750元。家庭会员费用更高，年费从650元涨为1400元，才能携带两名客人进入。

联航说，候机厅贵宾室费用调涨，有两大目的：一、和竞争同业看齐；二、减低使用人次，因为耗费巨资改进并扩大贵宾休息室后，不能太拥挤，显得不够高贵。

民航报告公司说，2月份透过旅行社售票尽管票价降，销售额仍跌了3.5%。南恩说，过去两年就增加了1700万「哩数好康」（MileagePlus）会员。他似乎不怕哩程基点卡涨价，也像贵宾室会员卡一样，导致以价制量。