为攻台做准备？解放军新型登陆驳船曝光 具超长登陆桥

港媒「香港01」引述外媒指出，中国近期建造多艘新型登陆驳船（Landing Barge），引发国际军事观察人士关注。美国及法国军事网站均指出，这些驳船的设计具有战略价值，可能提升中共解放军的两栖登陆能力，甚至突破地形限制，为潜在的两栖作战提供更多可能性，未来或将用于登陆台湾。

观察者网网引述美国军事网站「战区」（The War Zone）报导，近期在社交媒体流传的一段影像显示，三艘新型自升式驳船已部署至「未知海滩」，这些驳船外观与2023年底卫星影像中发现的广州广船国际龙穴造船厂特种驳船相似。而国际军事网站「海军新闻」（Naval News）也在最新报导中指出，至少5艘类似登陆驳船正在建造当中，船上配备超长登陆桥，可供重型装备直接上岸。

「海军新闻」军事专家H·I·沙顿（H I Sutton）分析，这批新型登陆驳船的最大特点是船首配置了一条长约120米的登陆桥，结构类似悬索桥，能够支撑坦克、装甲车等重型装备直接从驳船行驶至岸上。此外，船尾则设有装载坡道，可与滚装渡轮（Ro-Ro Ferry）无缝对接，形成连续登陆作业链。

沙顿指出，由于台湾适合大规模登陆的滩头有限，传统观点认为，中共解放军若发动两栖作战，将受到地理条件限制。然而，这类新型驳船的出现，可能突破登陆限制，使解放军具备更大范围的登陆选择，提升装甲部队快速登陆的能力。

据最新卫星影像显示，这些驳船近期出现在南海中国军事基地，显示中共解放军可能已在测试驳船的登陆作战能力。

另一方面，美国智库新美国安全中心（CNAS）研究员汤姆·舒加特（Tom Shugart）则在社交媒体上表示，这些驳船可被视为「民用辅助登陆输送平台」（T-LPT），即军民两用的登陆运输工具。他指出，近期有三艘驳船已从广船国际龙穴造船厂离开，另有三艘仍在建造中。

美国国防部稍早前在「中国军力报告」亦提到，解放军缺乏大规模登陆舰艇，但「中国可能透过动员民间运输资源来弥补登陆舰不足」，包括使用大型滚装船、商业驳船等作为登陆补给手段。

报导还提到，在2023年底的卫星图片中，已发现广船国际船厂内多艘自升式驳船处于不同建造阶段。近期新影像则显示，这些驳船可连接成长达850米的栈桥，有助于远距离装卸大型船舰货物，进一步增强中国的两栖运输能力。

虽然大陆官方并未公开这些新型登陆驳船，但海外军事专家普遍认为，这类技术在历史上曾多次应用于军事用途，例如二战时期盟军在诺曼第登陆时所使用的「桑树港」（Mulberry Harbor）。

「战区」网站则分析，这类自升式驳船的支架可以支撑在海床上，提高稳定性，减少恶劣天气对作战影响。这将能大幅提高车辆、物资和人员的输送效率，但同时也可能成为「高价值目标」，更适合在第一波抢滩登陆后部署，以保障后续大规模部队和补给投送。报道亦指出，这些驳船除了军事用途外，未来也可能用于印太地区的海上行动，甚至在灾害发生时提供人道救援与应急物资补给。

美国军方官员早前曾评估，中共解放军将在2027年或更早发动对台岛的登陆作战或其它形式的军事行动，但近年此类判断的提及次数减少。根据最新美军智库报告，解放军在2030年代中期，才可能具备更大规模的两栖作战能力，但仍需持续观察其后续发展。