金山机场客流量下降 飞往台湾增近40%称冠

湾区三大机场近年来客流量均有所下降，但是飞往国外一地点的旅客人数却大增。

旧金山纪事报报导，从2019年到2024年，湾区三大机场客流量皆出现下降，旧金山国际机场下降超过10%，屋仑国际机场下降21%，圣荷西国际机场下降25%。

纪事报认为，湾区机场客流量下降要归咎于经济。圣荷西机场和屋仑机场将客流量下降归因于新冠疫情期间远距会议成为常态，导致商务旅行减少。在疫情发生前，这两个机场的航班主要目的地大部分是西岸其他城市，这些航线的旅客人数几乎全都有所减少。

与圣荷西机场和屋仑机场相比，旧金山机场的国际旅客要多出许多，不过数据显示，旧金山机场国际旅客的主要目的地已与过去不同。

联邦运输统计局（U.S. Bureau of Transportation Statistics）数据显示，在疫情爆发前，北京和上海是旧金山机场最主要的国际航线之一，但到了2024年，北京和上海旅客人数排名下降到第25名和第26名，主要是因为美国和中国政府设定的航班数量上限仍远低于疫情前数量。

而在疫情爆发前几年旅客人数一直排名旧金山机场国际航班第三名的台湾桃园国际机场（TPE），现在取代了伦敦希斯洛机场（LHR）登上冠军宝座，旅客人数大增近40%，希斯洛机场的旅客人数则维持不变。

台湾交通部观光署表示，2024年美国赴台湾的旅客人数明显增加。联邦运输统计局数据显示，2024年从美国所有机场飞往台湾的旅客总人数有所增加，其中以旧金山出发的旅客人数增加得最多，从洛杉矶机场和西雅图机场出发的旅客人数也大幅增加。

旧金山机场发言人雅克（Doug Yakel）指出，由于美国直飞中国的航班受到限制，因此，飞台湾旅客人数的增长有一部分是「经台湾转机到亚洲其他目的地的客流量」。

纪事报表示，旧金山飞往亚洲其他目的地的旅客人数都不如台湾表现得出色。同样是2019年到2024年，从旧金山飞香港的旅客人数大跌40%，使其从第二热门目的地跌为第六，东京成田机场旅客人数在2019年也出现下滑，但2024年回升至前十名。