洛杉矶港2月货运增2.5% 史上第二强

洛杉矶港（Port of Los Angeles）19日举办月度简报会，洛杉矶港执行长塞罗卡（Gene Seroka）表示，相比去年同期，洛杉矶港今年2月货物增长2.5%，是洛杉矶港历史上第二繁忙的2月。

塞罗卡介绍，2025年前两个月，洛杉矶港运送了170万个货柜单位(container units)，比去年同期增长5.4%。很多企业为应对关税增长，提前将货物进口至美国。「介于目前已经有很多库存，几年下半年的货运量可能会下降10%。」他表示洛杉矶港将持续寻求新机会，寻求更多货运商机。

今年2月，洛杉矶港有41万3236个货柜单位的进口货物，同比增长1%；出口货柜单位为10万9156个，同比下降18%；空货柜单位27万9006个，同比增长16%。

塞罗卡表示，在过去19个月中，有17个月实现了货运量同比增长。虽然货运量大，但洛杉矶港实现了零累积。

ADP研究学院经济学家主管Nela Richardson作客当天简报会，解析川普政府加税对市场的影响。ADP为美国内外私人公司提供发薪水服务，客户超过4000万人，每六个职工中就有一人使用ADP服务。

Nela Richardson介绍，增加关税是指对进口至美国的商品增加关税。在历史上，一个国家增加关税有许多原因，例如保护新兴企业，保护创新及国内劳动力。她表示，了解增加关税背后的逻辑很重要。自上世纪70年代，美国每年有超过兆亿的贸易逆差，经济学家认为这表示美国在全球相对富裕，她调侃道，「特别是在过去两周买鸡蛋时，有这种感觉。」

美国相较他国富裕，这是产生贸易逆差的原因之一。此外，自疫情以来，美国试图平衡这种贸易逆差。有很多企业意识到供应链的脆弱。最近数据显示，过去两年美国制造业正在吸纳更多劳动力。近期数据显示，美国失业率处于历史低点，劳动力市场十分稳定。