和大助特斯拉机器人上火星 首家获正式邀请台厂

特斯拉人形机器人Optimus将登火星，台链助攻。和大集团透露，近期接获特斯拉邀请，将为Optimus打造登火星的关键零组件「行星减速机」，近期可望获得认证、最快年底出货，这也是台厂首度获证实加入特斯拉人形机器人联盟。

特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）近日宣布，Starship计划预计明年底启程前往火星，并搭载特斯拉（Tesla）开发的人形机器人Optimus。和大作为Optimus「关节」的台链独家供应商，将助马斯克圆梦。

马斯克稍早表示，特斯拉计划于今年生产数千台人形机器人Optimus，若一切顺利，2026年产量将增加十倍，目标是生产5万至10万台人形机器人，根据特斯拉的计划，Optimus的年产量将在三年内达到50万台。和大表示，初期「行星减速机」（机器人关节）供应没问题，也将随特斯拉的计划持续扩充产能。

大摩近期推出第一篇〈人形机器人百强报告〉，台湾仅有和大、台积电、鸿海、上银四家上榜，此次和大抢入Optimus供应链，印证和大作为全球人形机器人供应商的关键地位。

目前特斯拉Optimus的零组件供应商几乎都是中国厂商，但美国排除红链的政策下，特斯拉也开始积极寻求其他供应商来降低风险，台厂的主要供应商首家就是和大。

和大集团董事长沈国荣表示，以特斯拉人形机器人为例，每台约需40组行星减速机，对此，和大已规划中科厂及嘉义大埔美厂，作为行星减速机的生产基地，初期每年可满足5万至10万台人形机器人的需求。

随著和大跻身特斯拉人形机器人供应链，和大集团等于同时掌握行星减速机与谐波减速机两大关键零组件的生产能力。沈国荣说，这两大关键零组件约占人形机器人的55%生产成本，其中行星减速机约占人形机器人的35%至40%成本，关键地位极其重要。和大集团抢攻人形机器人