比亚迪今年销量目标550万辆 海外市场目标增速达91.8%

比亚迪董事长王传福公布今年的总销量目标是550万辆，包含海外市场的80万辆以上。由于比亚迪去年总销量427.21万辆、其中海外销售41.7万辆，换算下来，大陆市场销量目标增速约为30%，海外市场增速目标则高达91.8%。

IT之家报导，当了「3年第1」后，比亚迪对境内的销量预期在更高的基数下变得谨慎，增长规模和增速略弱于 2024年。比亚迪2024年全年新能源汽车销量达427万辆，累计年增41.26%。

比亚迪今年打出「全民智驾」牌，还推出车海战术，仅在本月比亚迪就密集举办6场新车发布会。「晚点Auto」报导，在2023年、2024年的快速扩张中，比亚迪开始前所未有地激进投入。2年扩招了2万名工程师、技术研发投入人民币941亿元，比先前10年累计的研发费用还要高。

仰望、腾势和方程豹要承担更高的销量增幅。腾势汽车销售总经理赵长江指出，希望腾势到第2季实现单月2万辆、第3、4季单月3万辆。腾势去年的销量是12.6万辆，月均1.05万辆。高阶市场现阶段的技术竞争侧重智慧化、AI 化，也更看重品牌。这些都不是强调「工程师文化」的比亚迪的「舒适区」。

比亚迪在高阶市场的策略是以技术立品牌，为每个高端品牌设计差异化的技术标签，例如在仰望的「易四方」技术后，也将「易三方」技术作为腾势独有技术、而不是分享给其它品牌。不过，目前这类技术集中在它过去擅长的三电（电机、电控、电池）、底盘等领域。

出海方面，比亚迪目前拥有「开拓者1号」、「常州号」、「合肥号」、「深圳号」、「长沙号」汽车运输船，目标2026年前将建成8艘滚装船组成的「出海舰队」，年运力超百万辆。