尝试回击川普 石破茂到卡尼等多国领袖 都说不排除反制措施

面对总统川普正式祭出25%汽车关税措施，各国领袖群起回应，日本、加拿大和巴西不排除采取反制措施，欧盟则要进行评估并继续寻求谈判解决方案，南韩政府则召开紧急会议，讨论关税对本土汽车业的影响。

美国在2024年进口价值4740亿美元的汽车产品，包括价值2200亿美元的客用车。墨西哥、日本、南韩、加拿大和德国这些美国盟友，都是最大供应国。

日本首相石破茂26日在议会表示，「我们必须考虑合适的因应措施，自然，所有选项都在台面上…底线是我们必须考虑什么最符合日本国家利益」。

石破茂先前在2月与川普举行的峰会上，承诺购买更多美国液化天然气，并把日本对美投资额提升至1兆美元，但如今川普的关税大刀仍将落下。汽车产业是日本经济及日美贸易的重要支柱，汽车相关出口去年占日本对美出口达三分之一。

加拿大总理卡尼表示，美国新的汽车关税是「直接攻击」加拿大汽车产业劳工，而且违反了川普在第一任期内签署的美墨加协定，他将与内阁成员研议因应措施，「我们将捍卫我们的劳工、捍卫我们的企业，我们将捍卫我们的国家」。

去年，加拿大向美国出口价值近500亿加币（约350亿美元）的汽车，使汽车成为加拿大最重要出口产品之一。通用、Stellantis、丰田都在安大略省设有组装厂。

卡尼表示，一个选项是对美国制造的商品加征进一步的反制关税。加拿大已对约600亿加币的美国商品征收25%进口税，并威胁必要时还将对另外950亿加币美国商品加征关税。

巴西总统鲁拉在东京向记者表示，他计划对美实施报复性关税，但未具体说明细节。他表示，川普还不明白关税会导致通膨，对美国不利，保护主义不会有助于世界上的任何国家。

欧盟执委会主席范德赖恩表示，将评估美国的汽车关税和未来几天采取的其他措施。她在声明中说：「关税就是税收，对企业不利，对美国和欧盟的消费者同样不利」，欧盟将继续寻求谈判解决方案，同时维护自身经济利益。

南韩产业通商资源部则在周四与本土车厂举行紧急会议，讨论美国汽车关税的影响。在2024年，南韩向美国出口价值347亿美元的汽车，占汽车出口总额的近一半。