川普新关税4/3生效 重创华州汽车进口业

西雅图时报报导，美国总统川普最新针对外国汽车及零件的关税，可能对华盛顿州经济造成新一波冲击。华州近年已跃升为全美最主要的汽车进口枢纽之一。

这项于26日宣布、预订4月3日起生效的关税，将要求美国进口商对外国汽车及特定汽车零件支付25%的税。若新关税未暂缓或修改，根据Cox Automotive预估，它可能会让汽车售价提高1000至9000美元，不论是全外国制的车辆或使用外国零件的美国本土车款，都会受到影响。

这对塔科马（Tacoma）与西雅图港口来说，无疑是个坏消息，因为这两大港口已成为外国车厂与零件商进入美国的重要门户。西雅图港务局委员邱（Sam Cho）说：「这真的令人非常担忧」、「汽车业务一直是港口增长最快的业务之一。」

对极度依赖贸易的华盛顿州整体经济来说，这是另一个潜在打击。川普第二任期以来，他强硬的贸易与外交政策，已让华盛顿州的水果出口、电子制造、航空航太产品与仰赖加拿大游客的观光业承受更高风险。

就在这波新关税即将上路之际，塔科马与西雅图港才刚从全球汽车贸易中获得一项重大胜利。根据管理两港口海运业务的西北海港联盟表示，2022年，港口官员成功说服韩国现代汽车旗下物流公司Hyundai Glovis，将其美西货运整合至塔科马。因此，2023和2024年汽车进口量几乎达到每年34万辆，较2019年翻倍成长。这些新车大多透过巨型的滚装船（roll-on, roll-off）进入塔科马港，每艘可载约6000辆车。

根据联盟资料，汽车零件进口也是两港货柜量的主要组成之一，许多来自本田（Honda） 与丰田（Toyota），最终送往美国中西部的汽车工厂。联盟非货柜业务开发资深经理艾马里（ Andre Elmaleh）说：「新关税使人担忧这些（业务）将会变成什么情况？」

仅汽车进口业务一项，在西雅图–塔科马地区便直接创造约2500个就业机会，涵盖码头操作、装卸、物流、仓储及铁公路运输等领域。

目前港口官员仍不清楚这些新关税将影响的进口量，主要是因为仍不确定关税会持续多久，或川普是否会如对加拿大与墨西哥商品一样，暂时冻结部分措施。川普则表示，这项关税是「永久性」的。

由于不同车厂与进口商受到的影响差异极大，各家公司做出的反应也可能不同，因而变得更难判断。某些车厂将受到重大冲击，根据产业报告，Chevy的热销车款Silverado是墨西哥制造。联盟指出，一些外国车厂近期似乎加快出货速度，希望在关税生效前，先将库存运抵美国经销商。