交通局减赤 董事会通过削减Muni公车服务

旧金山交通局（SFMTA）董事会周二投票，以极小差距通过削减部分Muni公车服务，以减少机构预算赤字，六条Muni公车线路被合并或取消市场街(Market Street)服务。

交通局本财年赤字达5000万元，下财年预计将扩大至3.2亿元。为缓解财政困境，交通局已陆续削减Muni服务，并进一步考虑对5号线Fulton、9号线San Bruno及31号线Balboa等路线取消市场街服务。

在周二的董事会议上，反对削减Muni服务的乘客意外获得了市第五区市议员马百乐（Bilal Mahmood）的支持。他在会议上敦促董事会不要削减这些公车路线。

然而，董事会最终仍以四比三的票数通过了此次削减计划。民众可前往SFMTA网站了解具体Muni线路的变化。

在会议中，许多市民批评此举将仅节省约720万元，认为对于解决总额3.2亿元的预算赤字几乎无济于事。

「720万元就像是一家科技公司的副总裁薪资，这笔钱根本不算多。」公众评论者亚当斯(Teri Adams)向董事会表示。此外，另一位名为Adam的市民则警告，此举可能影响2026年有关公共交通资金的选票措施，「为了迎合扭曲的财政责任概念，牺牲了未来关键的交通基础建设。」

市长罗伟新任命的董事成员费尔德（Alfonso Felder）成为此次削减计划的关键决定者。他指出，720万元的节省仅限于一年。若不进行削减，每年都需要从交通局的储备金中额外提取720万元。

「如果我们现在不采取行动，明年将面临更艰难且更痛苦的选择。」费尔德说，「我不认为让我们自己陷入这样的困境是负责任的决定。」