台铁涨票价6月23日上路 平均调幅26.8% 北花涨32%

美国对等关税风暴来袭，台股昨暴跌2065点，交通部却在立法院交通委员会宣布，行政院已核定台铁票价调整案，平均涨幅26.8%，其中北高票价最高975元(台币，下同)、北花票价583元，预计本月23日公告、6月23日实施，民众自5月26日起，购买6月23日以后的车票将是新票价。

同一天上路的还有电子票证缩减里程政策。台铁总经理冯辉升表示，为解决台铁对号座被占位或挤不上车的状况，6月23日起，电子票证可搭乘里程，将从现行70公里，缩短至50公里范围。另配合票价调涨，规画6月25日公开且实施新班表。

根据费率计算，台北至板桥区间车将从15元涨至22元，自强号涨至34元；中程部分，台中至台北，自强号等对号列车票价，从375元涨至501元，台北到花莲区间车从283元涨至375元、自强号从440元涨至583元；长途部分，因递远递减优惠下，台北至新左营自强号票价从824元涨到975元。

不过立委廖先翔提醒，受川普政策影响，台湾经济短期内恐剧烈波动，台铁此时宣布票价调涨，忧心社会观感不佳，随著经贸危机可能持续升温，建议台铁分年度、分段调整比例。

由于北花票价调涨高达32%，高于台铁票价平均涨幅26%，花莲县长徐榛蔚质疑恐加重民众负担，呼吁应以民生经济优先于政治考量。

立委庄瑞雄则表示，考量东部交通特殊性及台铁票价调涨对花东的影响，建议尽快拟订花东票价专属优惠方案，推出返乡、东部县市往返优惠票价，提高跨区优惠折扣比率；推出「周末、假日同行」优惠票种等。

对此，交通部次长、台铁代理董座伍胜园表示，调幅26.8%，客运利润仅约0.36%，连1%都没有，几乎无报酬率，另也强调，新票价上路期程不会受美关税冲击。

台铁表示，行政院前两周有函示，会针对花东居民拟定弹性票价等优惠。伍胜园说，考虑针对花东「在离峰时段给予优惠」，朝折扣、弹性票价方式来处理。

至于高铁是否也会跟著台铁调涨？伍胜园表示，高铁运量以及营收持续成长，目前不适合谈调涨，待2年后新车进来之后，届时成本增加，才是适合谈的时机。交通部次长伍胜园（图左）7日宣布，台铁今年6月23日调涨票价。(记者曾吉松／摄影)