加州2炼油厂拟关闭 油价看涨

由于两座炼油厂宣布关闭，加州未来12个月内可能损失约20%的炼油能力，将对汽油价格产生影响。

旧金山纪事报报导，加州两座大型炼油厂宣布即将关闭：菲利普斯66（Phillips 66）决定在年底前关闭位于洛杉矶县的炼油厂，瓦雷罗能源（Valero Energy）本周也宣布将关闭位于湾区苏拉诺县班尼西亚（Benicia）的炼油厂。在这两座炼油厂关闭后，加州生产汽油的炼油厂总数将减少到七家。

纪事报表示，这两座炼油厂的关闭可能加速加州减少使用石化燃料的进程，但同时也将使高油价问题更形严重。专家普遍认为，如果这两座炼油厂停止生产汽油，加州油价将变贵，但会贵多少暂时还难以确定。

截至4月18日，加州每加仑平均油价为4.85美元，比全国平均高出约1.69美元。过去两年，加州每加仑油价两度飙涨超过6美元，引发全州民众恐慌和要求制定法律控制。

油价追踪网站GasBuddy首席分析师德汉（Patrick De Haan）说：「关闭炼油厂意味著汽油价格和飞机燃料价格将变贵，人们的生活成本也将更高。」

不过，德汉认为，如果没有出现重大问题，预测加州油价涨幅应该十分温和，每加仑油价将上涨5美分到10美分。但是，如果在汽油供应减少期间出现重大问题，例如运输延误或有其他炼油厂无预警进行维修或发生火灾，加州每加仑油价可能飙升0.5美元到1.5美元。

能源顾问公司Turner Mason & Co.资深副总裁暨首席能源策略师约克（Skip York）表示，过去北加州炼油厂的汽油产量都超过当区需求，使北加州油价通常低于南加州。但近年来，北加州汽油供应过剩的情况已转为短缺。

纪事报指出，马拉松石油（Marathon Oil）在湾区马蒂尼兹（Martinez）的炼油厂已于2020年停产汽油，更新设备后改生产绿色燃料，主要是再生柴油，这使得北加州仅剩下三座生产汽油的炼油厂：雪佛龙（Chevron）的列治文市炼油厂、PBF的马蒂尼兹炼油厂和瓦雷罗能源的班尼西亚炼油厂。如今班尼西亚炼油厂即将关闭，将使北加州汽油供应量进一步吃紧。

长期以来，加州使用的汽油大部分都是当地生产，目前比重高达90%，其余依赖进口。在这两座炼油厂关闭后，进口汽油占比将上升。